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クルマクラフト＆カスタマイズ　その3

ランクル80系

クロカンで遊ぶ、トライアルで戦う車検公認ランクル80です。


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ランクルそしてクロカンのイメージでいえば、やはりウインチは 欠かせませんよね！
当然このオーナーもトップレンジャーをチョイス 見た目通り、かなり使いこなしています。
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純正ボンネットをカーボンに変更し、前廻りを軽くする事で全体のバランスが 良くなりました。
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この80はGXタイプですから、当然NA(過給器無し)なのですが なんとボルトオンターボなんです。
当然トルクはすごい事になってます。
当然といえば、クロカンではお決まりの純正前後デフロック付いてます。
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タ－ボを組むと排気系にもこだわりたいですよね。
オーナーさんは数少ないHZJタイプ用のマフラーとしてサクソンを選びました。
タイヤホイルは通常ミシュランXZLにブラッドレーそしてトライアル競技参戦時にはスワンパーに履き替えるほどのこだわりが。。。
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クロカンといえばリフトＵＰ！
このランクルはキープスラント社製のユーロツアラー に20mmのスペーサーを加え、ショックアブソーバーはオールドマンエミュー 更には、ヒットしやすいエアコンのレシーバー移動や、ボディ改造もかなりやって おります。
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ウインチ搭載用ワンオフバンパーにIPFのフォグランプを加え、吸気効率も 高めるシュノーケルを取付けています。
その他改造いっぱいです。
このカスタマイズの大まかな費用は・・・・
新車を購入し、ここまで作り上げたランドクルーザーの改造費用は 約130万円(工賃、消費税除く)です。 高い改造費用みたいですが、新車からこの年月掛けて、コツコツ製作した訳ですから 年間約10万円の改造と改造費と考えてもらえれば、そんなに届かない金額では ないと思えてきませんか？
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